Lai dắt tàu chở thiết bị 12 cẩu khung RTG6+1 thuộc dự án hiện đại hóa cảng Cát Lái

Vào ngày 27/5/2025, tàu lai Tân Cảng A1 và Tân Cảng A5 đã lai dắt tàu SHANG CHENG 777 (chiều dài toàn bộ 199,98m) vận chuyển 12 cẩu khung RTG6+1 thuộc dự án hiện đại hóa cảng Tân Cảng Cát Lái, cập cảng Cát Lái an toàn. Quá trình lai dắt được thực hiện hiệp đồng chặt chẽ với các đơn vị trong Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, tuân thủ nghiêm ngặt phương án bảo đảm an toàn hàng hải đã được Cảng vụ TP.HCM phê duyệt.

Hệ thống cẩu khung Genma – Kalmar RTG6+1 có cấu hình phân khúc cao cấp, với chiều cao nâng 6 tầng và 1 tầng đảo chuyển, các công nghệ mới đảm bảo an toàn trong vận hành, cũng như tuổi thọ các cơ cấu được nâng cao với chế độ làm việc cơ cấu nâng và di chuyển xe con có tuổi thọ thiết kế lên đến 50.000 giờ, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định, lâu dài cho các hoạt động xếp dỡ container cho cảng trọng điểm và cường độ cao như cảng Tân Cảng Cát Lái.

Việc đưa 12 cẩu khung bánh lốp RTG6+1 vào vận hành không chỉ góp phần tăng cường năng lực thiết bị của cảng Tân Cảng Cát Lái, mà còn thể hiện quyết tâm của Tân Cảng Sài Gòn trong việc đổi mới công nghệ, hiện đại hóa khai thác và nâng cao chất lượng dịch vụ, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường và khách hàng.

Một số hình ảnh lai dắt tàu SHANG CHENG 777

Lai dắt tàu chở thiết bị 12 cẩu khung RTG6+1 thuộc dự án hiện đại hóa cảng Cát Lái

Lai dắt tàu chở thiết bị 12 cẩu khung RTG6+1 thuộc dự án hiện đại hóa cảng Cát Lái

Giới thiệu

Dịch vụ

Là Thành viên Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn